Den nye model bliver præsenteret på den amerikanske bilmesse ‘Los Angeles Auto Show’, der finder sted i , ja Los Angeles den 19. november i år. Hvornår bilen rent faktisk bliver introduceret på markedet, meldes der endnu ikke noget om.

Mazda 3 står for næsten en tredjedel af fabrikkens samlede salg af biler, så det er en vigtig relancering.

Læs mere hos fpn.dk.

“Bedre og billigere” er konklusionen fra det tyske magasin Autobild, som har haft Mazda 5 på prøve.

De roser bilen for bedre komfort og sikkerhed end sine forgængere. Indretningen kaldes gennemarbejdet, mens bilen udefra ikke skiller sig meget ud fra sine forgængere.

I Tyskland koster en Mazda 5 nu mellem 200 og 600 euro mindre end de tidligere versioner, afhængigt af udstyrspakke. Af hensyn til danske bilejere undlader jeg at viderebringe, hvor lidt en sådan bil koster syd for grænsen.

Hvis du selv vil læse hele den originale artikel, findes den her.

Vinderen i rapporten er klart og entydigt tyske og japanske biler. Af de 25 førstepladser i forskellige kategorier indtages de 14 af tyske biler, mens japanske biler tager sig af 12. (Den opmærksomme læser vil bemærke, at der er en delt førsteplads imellem).

Mazda indtager førstepladsen i kategorierne 2- og 3-årige biler med hhv. Mazda2 og Mazda3.  Deres procent af biler med alvorlige fejl er hhv. 1,2 og 1,4 procent. Imponerende lavt.

Kia Carnival scorede lavest blandt de nye biler med en alvorlig fejlrate på ca. 20 procent.

Flere artikler om TÜV-rapporten følger, når vi har fået arbejdet os igennem datamaterialet.

Som overskriften allerede har afsløret, opnåede Mazda2 de maksimale fem stjerner for sikkerheden, og dermed var der ingen skønhedspletter på årets bil.

Den har fået en design-mæssig ansigtsløftning af de helt store, så man ikke længere kan beskylde den for at være kedelig. Mazda har skelnet til deres succesfulde sportsvognsmodeller og givet bilen nogle frække linier, som giver bilen et nyt, frisk udseende.

Bilen introduceres i Danmark i slutningen af marts næste år, og derfor er danske motorjournalister nu begyndt at prøvekøre eksemplarer af bilen.

Ekstra Bladet har haft en journalist i Frankrig for at køre bilen, og den bliver rost. Gode køreegenskaber, lækkert design og fint tilbehør. Læs hele artiklen her.

Den mindste udgave af Mazda 6, 1,8l Advance-modellen med 120 hestekræfter, forventes at komme til at koste ca. 300.000 kroner i Danmark. Et fornuftigt prisleje i forhold til konkurrenterne.

Bilen blev nummer to i den tilsvarende danske afstemning, hvor den kun blev slået af Mazda 2, men i den europæiske afstemning blev resultatet lige omvendt.

Tredjepladsen gik til den nye Ford Mondeo.

Alene i Tyskland og Italien har over 100.000 forbrugere allerede bestilt et eksemplar af den lille Fiat 500.